نسخه چاپی

عضو كمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با نما :

شرایط فروش خودرو در كشور باید تغییر كند

عکس خبري -شرايط فروش خودرو در کشور بايد تغيير

حسین گروسی گفت : در حال حاضر خودروهای داخلی از كیفیت خوبی برخوردار نیستند پس باید در این عرصه مدیرانی فعال باشند كه بتوانند تولید و كیفیت خودرو داخلی را ارتقا دهند .

به گزارش نما ، وزير صنعت در روزهای گذشته در واكنش به كمپين «نخريدن خودرو صفر ايراني» گفت: «ايجاد اين كمپين خلاف، گناه و كار ضد انقلاب است و قيمت خودرو پايين نخواهد آمد»، اين اظهارنظر نعمت‌زاده، هم در نشست به اصطلاح خبري كه بيشتر به جلسه سخنراني شبيه بود و هم در كامنت‌هاي ارسالي به رسانه‌ها، واكنش ها و انتقادهاي تندي را از سوي مردم به دنبال داشت؛ بيشتر انتقاد‌ها حول اين موضوع بود كه چرا وزير در حمايت از خودروسازان، مردم منتقد به قيمت و كيفيت خودروهاي داخلي را در مقابل انقلاب و نظام قرار مي‌دهد و مبناي انقلابي بودن را به‌طور تلويحي پذيرش خودروهاي داخلي با همين وضعيت فعلي معرفي مي‌كند! هر چند كه وزير صنعت، معدن و تجارت اينچنين كمپين هايي را خيانت و حرام مي داند اما سيد محمد جعفري، رييس انجمن ملي حمايت از حقوق مصرف كنندگان با اشاره به كمپين «نه به خريد خودروي صفر» و تاكيد بر اينكه مردم نبايد از روي اجبار خودروي بي كيفيت و گران بخرند، گفته است: «حقوق مصرف كننده در خريد خودرو ضايع مي شود. مصرف كننده ايراني حق دارد كه از خودروي ايمن و با كيفيت استفاده كند و چقدر خوب است كه خودروسازان ما نيز در اين مسير حركت كنند. مردم نبايد از سر اجبار خودرو بخرند، چقدر خوب است كه خودروسازان ما نيز توانايي اين را داشته باشند كه در حد و سطح كشورهاي ديگر خودروي باكيفيت و ارزان قيمت توليد كنند و توانايي رقابت داشته باشند.
حسین گروسی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار نما با اشاره به شیوه فروش خودرو با اعطای وام های بلند مدت و ویژه به مشتریان که در دنیا مرسوم است گفت : ما می گویم کیفیت خودرو ، قیمت و شرایط آن باید با مردم هماهنگ باشد مردم انتظار دارند وقتی پول پرداخت می کنند محصول با کیفیتی در اختیار داشته باشند ، الان شرایط فروش خودرو چندان مطلوب نیست ما باید با مردم راه بیایم در تمام دنیا مشتریان خودرو 30 درصد قیمت را می پردازد و مابقی را در اقساط بلند مدت با بهره کم پرداخت می کند ، به نظر من شرایط فروش خودرو در کشور باید تغییر کند تا مردم به خرید خودروهای داخلی رغبت نشان دهند، دومین مورد بحث خدمات پس از فروش است که باید مهیا تر از گذشته برای مردم باشد وقتی مشتری به داخل نمایندگی یکی از خودروسازان می رسد برخلاف آن چیزی که این روزها رایج است باید با رضایتمندی خارج شود.
وی ادامه داد : امیدوارم با راه آمدن بیشتر خودروسازان با مردم و واگذاری خودرو در ازای پرداخت 50 درصد قیمت آن و مابقی هم بصورت اقساط چند ساله میل و کشش خرید خودرو داخلی در کشور افزایش یابد.
نماینده مردم شهریار در مجلس در ارزیابی از حضور محصولات خودروسازان خارجی در کشور و رقابت با خودروسازان داخلی گفت : قطعا با حضورخودروسازان خارجی در کشور مشارکت افزایش می یابد و هم وضعیتی ایجاد می شود که به نفع خودروسازان داخلی خواهد بود اگر ما بتوانیم تیراژ خودرو را افزایش بدهیم و خودروسازان از محل سود بیشتر بتوانند منافع بیشتر خودشان را کسب کنند به وضعیت مطلوبی می رسیم ، اگر خودروسازان برنامه مدونی داشته باشند و بتوانند سیاست خوبی پیاده کنند و این خودروها را به صورت کنسرسیوم و مشارکتی تولید کنند شرایط جدید مسلما به نفع آنها خواهد بود و بازار فروش بهتری می توانند ایجاد کنند .
عضو کمیسیون صنایع مجلس درباره صحبت های وزیر صنعت مبنی بر اینکه اگر خودروسازان امروز قیمت را ثابت نگه داشته‌اند، در عمل به مفهوم کاهش قیمت خودرو است تاکید کرد : قطعا همه علاقمندیم از تولید ملی حمایت شود ولی این به معنی آن نیست که مدیران صنعت کشور وظیفه ذاتی خودشان را که عرضه محصول با کیفیت به مردم است را فراموش کنند ، قطعا منظور آقای نعمت زاده حمایت از تولید ملی بوده ، اما این رابطه باید دو جانبه باشد، ما اعتقادمان این است که همه باید از تولید ملی حمایت کنیم و هیچ کسی در کشور راضی نیست دو خودروسازی ما تعطیل شود ولی در حال حاضر خودروهای داخلی از کیفیت خوبی برخوردار نیستند پس باید در این عرصه مدیرانی فعال باشند که بتوانند تولید و کیفیت خودرو را ارتقا دهند.
عضو فراکسیون ورزش مجلس همچنین درباره درخواست عجیب باشگاه پرسپولیس از هوداران این تیم برای واریز کمک مالی به حساب این باشگاه هم خاطرنشان کرد : کمک به سرخابی که دو تیم پر هوادار کشور هستند باید اصولی و سیستماتیک باشد ، هواداری که می خواهد کمکی هم به باشگاه کند باید برای آن هودار سهام و یا کارت هوداری وجود داشته باشد ، اینکه یک شماره حسابی را اعلام کنند که هر کسی دوست دارد به باشگاه کمک کند نه سیستماتیک است و نه حرفه ای ، ما امیدواریم در ادامه همان بحث واکذاری دولت 50 درصد سهام سرخابی ها را به هوداران واگذار کند ، اگر 10 میلیون هوادار هم در نظر بگیرید که در ماه هزار تومان هم پرداخت کنند رقمی در حدود 120 میلیارد تومان بدست می آید ، قطعا این شیوه اعلام شماره حساب جواب نخواهد داد و مردم استقبال نمی کنند .

۱۳۹۴/۶/۱۳

اخبار مرتبط
نظرات کاربران
نام :
پست الکترونیک:
نظر شما:
کد امنیتی:
 

آخرین اخبار...