به گزارش نما به نقل از صبحانه، درحال‌حاضر به دلیل رکود حاکم بر بازار این صنعت، تعداد زیادی از نیروهای انسانی فعال در کارخانه‌ها تعدیل شده‌اند این در حالی است که ۵۰درصد قطعات خودروهای بالای ۲۰سال ساخت، از تولیدات ایرانی و با کیفیت مناسب تامین می‌شود.
درحال‌حاضر حجم کالای وارداتی در بخش لوازم یدکی با مقدار تولید در کشور یکسان است به‌طوری‌که بازار لوازم یدکی ایران نیازمند واردات تنها ۱۰درصد قطعات مصرفی است اما لوازم مشابه ۳۰ تا ۴۰درصد لوازم یدکی ساخت داخل وارد کشور می‌شود.
بی‌کیفیتی قطعات چینی که در چند سال اخیر به یکی از چالش‌های اصلی این صنعت تبدیل شده با اقدام اخیر چینی‌ها برای نپذیرفتن سفارش تولید قطعات بی‌کیفیت به زودی به پایان می‌رسد به‌طوری‌که پیش‌بینی می‌شود تا ۲ سال آینده قطعات بی‌کیفیت از سطح بازار ایران جمع‌آوری شود.
در همین راستا اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات بیش از ۵ ماه است که با توزیع‌کنندگان لوازم یدکی خودرو در تقابل است که در صورت موافقت دولت، اتحادیه لوازم یدکی آمادگی لازم را برای مقابله و کاهش زمان برخورد با توزیع‌کنندگان لوازم یدکی بی‌کیفیت و جمع‌آوری آن از سطح بازار دارد.
بازار لوازم یدكی دردست خارجی‌ها
این روزها ورود لوازم یدكی خارجی مشابه تولید داخل، بازار ایران را به‌دست خارجی‌ها سپرده است به‌طوری كه ورود قطعات مشابه از كشورهای هند، چین و تركیه مانع از توسعه این صنعت شده است در حالی‌كه ساخت لوازم یدكی خودرو در داخل با كیفیت كامل انجام می‌شود.
۱۳۹۵/۳/۲۲
