به گزارش نما به نقل از روزنامه جمهوری اسلامی، این طرح که با هزینه میلیاردی، بدون پشتوانه کارشناسی و علیرغم مخالفت اعضای شورای شهر تهران به اجرا درآمده بود، پس از حدود سه ماه از انسداد برای عملیات اجرایی، با استقرار بلوک‌های سیمانی دوباره به مسیری برای تردد خودروها تبدیل شده است. این اقدام شهرداری تهران درحالی است که با گذشت بیش از یک ماه از وعده افتتاح طرح، نه تنها خبری از جمع آوری کارگاه‌های عمرانی در این محل نیست، بلکه مسیر پیاده راه دوباره میان خودروها و عابران تقسیم شده است. پیش از این نیز شهروندان و کسبه ساکن این محدوده به اجرای این طرح با وجود ایجاد ترافیک بسیار انتقاد داشته و سرنوشتی نظیر خیابان ناصر خسرو را برای آن پیش‌بینی می‌کردند. ضمناً رانندگی روی سنگ فرش‌هائی با هزینه میلیاردی هم تجربه جدیدی است!
